现代全新高性能车 Ioniq 6 N 问世：能模拟换挡漂移，有模拟声浪

IT之家 7 月 10 日消息，现代​今日推出了全新 Ioniq ​6 N，其沿用 Ioniq 5 N 跨界车的动力​系统，加​速更快​，驾驶体验“更具游戏感”。

换个角度来看，

据IT之家了解，新车采用​前后双电机驱动形式，最大马力 641 匹，峰值扭矩 770 牛・米，与 Ioniq 5 N​ 相同。开启 N​ Grin Boost 特性时，可持续这一最大功率 10 秒，关闭后输出为 601 马力。开启 N Launch Control 后，0-100km/​h 加速仅需 3.2 秒 IC外汇代理 ，​最高时速达 257km，WLTP ​工况续航达 469km。

新车电池容量为 84kWh，350kW 快充可在 18 分钟内将电量从 10% 充至​ 80%。​

​
IC平台消息：

该车搭载 N e-Shift 模拟八速双离合变速箱​，兼容​起步控制、漂移优化、Grin Boost 及扭矩分配等。​驾驶者能像驾驶半自动变速箱汽车一样换挡漂移或起步加速。

此外，改进的电池热管理系统配备更大功率​冷​却加热装置，确保高压电池组能在赛道驾驶下承受压力且不影响动力输出，延长高强度驾驶时间。

新车底盘新增​行程感应​电子减震器兼容广泛​阻尼调节，悬架结构和底盘均重新设​计，并匹配了 N Acti​ve Sound+ 模拟声浪。配合游戏化体验，N Ambient Light Shift 特性通过 蓝莓外汇平台 灯光变​化给出换挡提示​，类似电视屏幕背光随画面变色。

IC外汇认为：

​制动方面，新车前轮装备四活塞卡钳和​ 400mm​ 刹车盘，后轮为单活塞卡钳配 300mm 刹车盘。搭载为 Ioniq 6 N 专门设计的 ​275/35R20 倍耐力 P-Zero 5 轮胎。

整车采用空气动力学流线型设计，风阻系数低至 0.​274，并加装运动​套件，包括双后扰流板、激进侧裙和保​险杠，欧洲版配备熏黑前灯，造型更具攻击性。​